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HD型歐式單梁起重機 魯新起重機 節(jié)能環(huán)保
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HD單梁橋式起重機可廣泛應用于機械制造、冶金、石油、石化、港口、鐵路、民航、電力、食品、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫等物料搬運場合。尤其適用于需要精確定位的物料搬運、大型零部件精密裝配等場合。 HD單梁橋式起重機的優(yōu)點及特征：以計算機優(yōu)化設計的箱形梁作為主承載梁。帶鋼絲繩葫蘆的小車自身高度小，使吊鉤尺寸更為合理，工作范圍更廣泛。獨特的車輪框架設計，利于調(diào)準平衡及安裝，結構堅實。電機防護等級為IP54、F級絕緣，并裝有(可選擇)過載保護器。特為起重機而設計的齒輪箱采用斜齒輪，自潤滑。手電門可與小車相連，也可單獨在主梁上自由移動，并可根據(jù)按其按鈕的深度不同而對運行速度的快慢進行控制。采用BRIMA鋼絲繩電動葫蘆的起重機優(yōu)點如下：2m的工作級使起重機使用壽命更長，工作效率更高。起升速度與小車運行速度的增加，提高了搬運效率。運行速度采用無級調(diào)速控制，所以起重機運行平穩(wěn)，晃動小。吊鉤極限尺寸小，空間利用率高。緊湊型設計新的設計理念使魯新起重的歐式單梁懸掛起重機具有輕巧的結構和卓越的性能，同時在大程度上縮小了吊鉤的運行極限距離，有效的提高了空間使用率，同時也使客戶能夠降低廠房費用。采用BRIMA歐式電動葫蘆，會為您的帶來更豐厚的回報。快速平穩(wěn)的裝載魯新起重歐式單梁懸掛起重機的標準配置為小車和大車均變頻、使得行車運行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉載物的搖擺。更安全，可靠，采用免維護設計起重機從設計選材到制造工藝都采用了新工藝，尤其在頻繁作業(yè)時更顯其優(yōu)越性。完美的制動系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性，安全性能的制動器采用防塵設計，可自動調(diào)節(jié)，安全使用壽命超過100萬次。使動齒輪加工精確，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長期無故障運行。性能更優(yōu)良起重機作為重要的物流設備，停產(chǎn)或有故障所造成的損失是無法估量的。 魯新起重歐式單梁懸掛起重機秉承產(chǎn)品一貫的優(yōu)良品質(zhì)，將是您在物流領域的優(yōu)先選擇。 葫蘆小車 l 起升機構 起升電機，減速器、卷筒和起升限位開關的一體化緊湊型設計節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設計在增強了機構的可靠性的同時有效降低了維護時間和成本。
技術特點： l 鋁合金減速器殼體 l 運行平穩(wěn)，噪音低 l 終生潤滑（安全使用周期內(nèi)） l 雙碟電磁盤式制動器
l 起升電機 標準起升電機為雙速變級電機，所有電機均采用圓柱型轉子。電機的標準防護等級為IP55，絕緣等級為F級。電機外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機末端安裝有風扇以增強冷卻效果。所有起升電機的繞組中都嵌入了熱敏電阻（或熱敏開關）來防止可能發(fā)生的電機過熱。SFCRANES使用的熱敏電阻（或熱敏開關）均符合VDE0631標準。
在電機組裝前，定子繞組都要進行100%的嚴格測試，測試內(nèi)容和方法依照DIN EN60204-1(VDE0113)相關標準，具體包括： l 相間阻值 l 脈沖電壓電感值 l 繞組間的絕緣及接地狀況 l 繞組的電阻
裝配好的電機還要根據(jù)VDE0530標準進行耐高壓測試：(測試持續(xù)時間為1秒鐘) U測試電壓 = (2 x U額定電壓 + 1000V) x 1.2 對于變頻起升電機可根據(jù)使用要求加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機的風扇軸端。
技術特性： l 啟動電流小，扭矩大 l 軟啟動，加速性能好 l 設計使用壽命長 l 技術參數(shù)符合FEM及HMI標準 l 高轉速，低噪音 l l 起升減速器
減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕，耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤滑，在設計安全使用周期內(nèi)無需更換潤滑油。 每一個經(jīng)過表面硬化及精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運行。 技術特性： l 體積小，重量輕 l 運行平穩(wěn)，噪音低 l 防腐蝕，免維護 l 起升制動器
起升電機配備了雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在電機的末端，當電機斷電時制動器會自動閉合，防止負載滑落。制動器的剎車間隙在首次設定好后無需人工調(diào)節(jié)（間隙可通過剎車彈簧自行調(diào)節(jié)），當剎車片厚度低于設定值時通過附加的監(jiān)控開關可以自動報警，提示用戶進行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠，制動次數(shù)可達100萬，在安全使用周期內(nèi)無需維護。 根據(jù)安全規(guī)范，SFCRANES選用的制動器的制動力矩不小于電機額定扭矩的1.8倍。 技術特性： l 動作快，可靠性高 l 免維護，自調(diào)節(jié) l 防塵設計，使用壽命長 l 卷筒，鋼絲繩，導繩器 卷筒由高品質(zhì)無縫鋼管通過數(shù)控機床加工而成，精加工后卷筒上的繩槽配合導繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。 鋼絲繩采用抗拉強度為2160 N/㎡的高強度進口鋼絲繩，安全性好，使用壽命長。 標準的導繩器采用耐磨性強和自潤滑性能好的工程塑料加工而成，這大大降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損，從而增強了起升機構的安全性。同時，針對不同的使用狀況，SFCRANES也提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級制導繩器。 l 起重機大車行走機構 l 大車運行機構采用“電動機＋驅動＋走輪”結構，雙邊驅動兩個端梁帶動整臺起重機沿軌道方向運行。 l 變頻調(diào)速運行機構是SFCRANES鋼絲繩葫蘆的標準配置，變頻調(diào)速大大降低了吊重物在運行過程中的搖晃，增強了操作的安全性，同時減少了操作周期所需要的時間，提高了生產(chǎn)效率。 l 所有軸承為自潤滑的含油形式，布置方式可有效吸收水平力。 l 減速器所有齒輪須經(jīng)表面硬化處理，為了降低噪聲，所有齒輪必須經(jīng)過磨削或者剃齒，齒輪箱在使用壽命內(nèi)不須換油。 l 制動器可靠性在100萬次以上。 l 整個行走機構的防護等級為IP54，驅動電機的絕緣等級為F級。 l 大車限位開關：大車限位開關采用行程限位開關，在起重機緩沖器與軌道末端擋塊碰撞之前將大車運行速度減為慢速或零。 l 小車限位開關：小車限位開關采用十字行程限位開關，在小車緩沖器與小車軌道末端擋塊碰撞之前將小車運行速度減為零。 l 整套機構按照免維護要求設計。 l 小車運行機構 多年的經(jīng)驗證明SFCRANES的小車運行機構能適應各種不同的工作環(huán)境，比如電壓不穩(wěn)定甚至更糟糕的工況。變頻小車運行機構是鋼絲繩葫蘆的標準配置，變頻調(diào)速大大降低了吊重物在運行過程中的搖晃，增強了操作的安全性，同時減少了操作周期所需要的時間，提高了生產(chǎn)效率。 針對不同的工況，SFCRANES提供了兩種解決方案： G-系列 F-系列 運行電機都配有電磁盤式制動器。同時，我們也提供單速和雙速小車運行機構供用戶進行選擇。 l 過載保護 過載保護是ABM鋼絲繩葫蘆的標轉配置，核心部件—電子壓力傳感器采 用德國原裝進口產(chǎn)品。精確可靠的電子式過載保護可有效防止操作過程中的超載現(xiàn)象，增強了設備的安全性。過載保護裝置與控制電路有效配合，在發(fā)生超載時能阻止載荷的進一步提升并確保載荷可以安全的下降。 技術特性： l 精確可靠 l 質(zhì)量好，壽命長 l 起升高度限位器 技術特性： l 調(diào)節(jié)范圍廣，精度高 l 質(zhì)量可靠，壽命長
l 安全監(jiān)控器 （選配） SFCRANES為鋼絲繩電動葫蘆專門研制的安全監(jiān)控單元，它可根據(jù)用戶的要求實現(xiàn)多種功能： l 計算起升機構剩余的安全工作周期 l 累計起升工作時間 l 累計超載次數(shù) l 累計起升電機啟動次數(shù) l 起升電機過熱保護及報警 l 過載保護及報警 l 剎車片厚度報警 l 顯示故障信息及檢修提示 安全監(jiān)控器與SFCRANES專用的起升和運行變頻器可實現(xiàn)實時通訊，安全監(jiān)控器可以真正成為葫蘆的控制中心。 |
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